В автосалоне в Женеве должна была быть представлена новая Мазда MX5. Планировалось, что выпустят около 2000 машин. Продажа машин должна была осуществляться в Европе. Каждая машина Мазда получила номер от одного до двух тысяч. Номер был изготовлен из нержавеющего материала.
Базой для создания автомобиля послужил родстер, имеющий двигатель 1.8 литров. Мазда MX5 получила решётку радиатора хромированную, такие же ручки дверей и рамку для номера, есть легкосплавные диски, а также различные элементы декора.
Автомобиль был доступен в различной цветовой гамме, новым цветом стал, так называемый Aurora Blue. Жёсткость кузова увеличивается за счёт передней распорки. Данная характеристика помогает улучшить управление авто.
Базой для создания автомобиля послужил родстер, имеющий двигатель 1.8 литров. Мазда MX5 получила решётку радиатора хромированную, такие же ручки дверей и рамку для номера, есть легкосплавные диски, а также различные элементы декора.
Автомобиль был доступен в различной цветовой гамме, новым цветом стал, так называемый Aurora Blue. Жёсткость кузова увеличивается за счёт передней распорки. Данная характеристика помогает улучшить управление авто.
